Tronçonneuse MS200T

Nettoyage et affutage:

La bête:
Stihl MS200T

En premier on dévisse l'écrou principal, celui qui tient l'ensemble guide/chaîne/capot en place.

Puis on desserre un peu la chaîne

On enlève l'écrou (et on ne le perd pas!)

On sort le capot, en ayant pris soin d'ouvrir le frein sinon ça ne s'enlève pas

C'est sale hein? Le cerclage en fer au milieu, c'est le frein.

Voici séparés les éléments principaux : le corps, le guide, la chaîne et le capot, derrière.

Le corps, plein d'huile et de sciures amalgamés... Répugnant.

Un petit coup du produit ad hoc, un passage à la soufflette (avec des lunettes) et voilà,propre!

Même méthode, c'est propre aussi, bien nettoyer l'embrayage, le machin rond et qui semble sale...

L'emplacement du filtre à air, à ne pas oublier.

Le filtre à air, obstrué à 20%...

Derrière le filtre, l'entrée du carburateur, comme on le voit le filtre fait bien son boulot.

Nettoyé, remonté.

Nettoyer aussi le guide ET la chaîne.

Placement du guide, la vis au milieu sert à tendre la chaîne, en dessous l'ergot qui déplace le guide.

Pose de la chaîne, bien dans les dents derrière l'embrayage et en bout de guide.

Mise en place de l'écrou, sans serrer.

Réglage de la tension de chaîne, tenir le guide vers le haut et serrer la vis, serrer l'écrou et vérifier.

En avant pour l'affûtage, manuel, avec deux limes, un plate, une ronde.

Refaire le "plat" de la dent si besoin.

Refaire le tranchant avec la lime ronde, en respectant certains angles.

Pleins d'essence et d'huile faits, la machine est prête à servir.